LTA 2011: Oppfølging av prøvestrekninger 2013

dc.contributor.author	Jørgensen, Torbjørn
dc.date.accessioned	2020-06-17T08:14:47Z
dc.date.available	2020-06-17T08:14:47Z
dc.date.issued	2014-01
dc.identifier.issn	1893-1162
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/11250/2658345
dc.description.abstract	Oppfølgingen av forsøksdekker i LTA 2011-prosjektet går fram til 2016 i etats-programmet Varige Veger. Målebilregistreringer og dataverktøyene NVDB123 og PMS 2010 benyttes til dokumentasjon av dekketilstand. Etter to år med trafikk er den gjennomsnittlige spordybden 6,6 mm for LTA-strekningene og 6,2 mm for referansestrekningene. Gjennomsnittlig IRI-verdi på LTA-strekningene er 2,8 mm/m, og 2,7 mm/m på referansestrekningene	en_US
dc.description.sponsorship	Statens vegvesen Vegdirektoratet	en_US
dc.language.iso	nob	en_US
dc.publisher	Statens vegvesen	en_US
dc.relation.ispartofseries	Statens vegvesens rapporter;265
dc.rights	Attribution-NoDerivatives 4.0 Internasjonal	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/deed.no	*
dc.subject	Statens vegvesen Vegdirektoratet	en_US
dc.subject	Asfaltdekke	en_US
dc.subject	Forsøksstrekninger	en_US
dc.subject	LTA 2011	en_US
dc.subject	Redusert produksjonstemperatur	en_US
dc.subject	Tilstandsregistrering	en_US
dc.subject	Spor	en_US
dc.subject	Jevnhet	en_US
dc.title	LTA 2011: Oppfølging av prøvestrekninger 2013	en_US
dc.type	Report	en_US
dc.source.pagenumber	22	en_US

Statens vegvesens rapporter / NPRA reports [566]
Varige veger - FoU-program (2011-2015) [37]
Økt dekkelevetid og reduserte årskostnader for hele vegkonstruksjonen på det norske vegnettet.

Med mindre annet er angitt, så er denne innførselen lisensiert som Attribution-NoDerivatives 4.0 Internasjonal