Browsing FoU Rapporter by Title
Now showing items 15-34 of 575
-
Analyser av sykkeltiltak i Oslo, Bergen, Trondheim og Stavanger med app-data
(TØI rapport;1697/2019, Report, 2019-06)I prosjektet så vi på mulige datainnsamlingsmetoder og deres egnethet til å evaluere infrastruktur tiltak for syklister. Deretter undersøkte vi virkningen av 27 prosjekter på sykkelbruk, ved hjelp av appdata. Prosedyrer ... -
Analysis of InSAR data over Romeriksporten
(Intern rapport;2346, Research report, 2004-02-06) -
Analytisk dimensjonering av vegkonstruksjoner : Evaluering og valg av system for norske forhold
(Statens vegvesens rapporter;524, Report, 2019-12)FoU programmet VegDim (2018 – 2022) har som hovedmål å velge, tilpasse til norske forhold og ta i bruk et eksisterende mekanistisk – empirisk (analytisk) dimensjoneringssystem for vegkonstruksjoner. Moderne mekanistisk – ... -
Analyzing automatically captured traffic sign data from the Vionice system
(SINTEF rapport;2017:00096, Report, 2017-05)The Finnish startup company Vionice has developed a system for automatically capturing data about road signs. The system uses mobile phones with camera and GPS placed in the windscreen of NPRA vehicles, and computer vision ... -
Arbeidsnotat: Laboratorieforsøk
(Working paper, 2011-09)Målet med arbeidet var å undersøke 1) ved hvilke konsentrasjonsforskjeller i salinitet saltholdig vann vil innlagres i bunnsjiktet, 2) betydningen av temperaturforskjeller og ulike saliniteter og 3) om repetert tilførsel ... -
Asfaltfuger Etatsprogrammet : Varige konstruksjoner 2012-2015
(Statens vegvesens rapporter;549, Report, 2016-05)Statens vegvesen legger ned betydelige ressurser på vedlikehold av asfaltfuger, og fugene ser ikke ut til å fungere spesielt bra i sin nåværende form. En bredt sammensatt gruppe har derfor sett på problemet. Andre fugetyper ... -
Askimporten - feltforsøk med overflatebehandling
(Statens vegvesens rapporter;848, Report, 2022-12)Rapporten gir en oppsummering av resultater fra et testfelt med ulike overflateprodukter på veggelementer i Askimporten tunnel. Elementene ble påført både fargeløse impregneringer/hydrofoberende impregneringer, hvitpigmenterte ... -
Assessment of an existing bridge suffering from Alkali-Silica reaction
(Master thesis, 2018)The first parts of the thesis contain a general literature review about damage mechanisms in concrete and how they affect the structural behavior, extended with a more in-depth review of damage due to alkali-silica reactions ... -
An assessment of the available simulation models for the planning and design of safe urban intersections for pedestrians and cyclists
(TØI report;1391/2015, Report, 2015-12)Den norske transportplanleggingsagendaen ønsker å skape gode forhold for fotgjengere og syklister. Bærekraftige transportmidler, dvs. kollektivtransport, sykling og gange skal også, ifølge politiske målsetninger, stå for ... -
Autonom feiemaskin - Kongsberg
(SINTEF rapport;2021:00277, Report, 2021-05-03)I samarbeid med By&Lab sin ITS-pilot: Tilstandsregistrering og drift- og vedlikehold av gang og sykkelveger ved bruk av oppkoblede og autonome maskiner og FoU-programmet BEVEGELSE, ble en selvkjørende feiemaskin testet på ... -
Barrierer og drivere for etablering av samleterminaler - Erfaringer fra Stavanger og Drammen
(TØI rapport;1805/2020, Report, 2020-11)Fra en rekke forsøk med samleterminaler i europeiske byer rapporteres det om reduksjoner i kjørte km, antall turer, utslipp, støy og arealbeslag. I Norge har blant annet Stavanger og Drammen gjort forsøk på å etablere ... -
Båttransport av asfalt 2016
(Report, 2016-10-31)I 2013 utførte Statens vegvesen et forsøk på Fosen der båttransport av asfalt ble fulgt opp med varmefotografering. Under dette forsøket fulgte Bjørn Hoven fra Statens Vegvesen opp lossing av båt med temperaturmålinger og ... -
Båttransport av asfalt: Etatsprogrammet Varige veger 2011-2015
(Statens vegvesens rapporter;583, Report, 2016-05-11)I 2013 ble 20 % av asfalten som ble lagt på riks- og fylkesvegene transportert med båt. I denne rapporten omtales transport av asfalt med båt. Vi har studert ulike måter å laste båt på og sett på tildekking av last. Det ... -
Bedre nytte-kostnadsanalyser av tiltak som innebærer endret kø-situasjon?
(NUMERIKA;1/2016, Report, 2016)På oppdrag fra Statens vegvesen Vegdirektoratet har Numerika AS vurdert forbedret håndtering av endret kø-situasjon i nyttekostnadsanalyser. Utgangspunktet er regionale transportmodeller (RTM), verktøyet EFFEKT, og arbeidet ... -
Befaring av eksisterende tunneler med lekkasjer. Vurdering av betydning for naturmiljø
(Intern rapport;2349, Research report, 2004)I prosjektet ”Miljø- og samfunnstjenlige tunneler” delprosjekt B ”Samspill med omgivelsene” er det arbeidet med å bedre erfaringsgrunnlaget for å vurdere skader på naturmiljøet knyttet til tunnellekkasjer. Innenfor de ... -
Beredskapsplan for driftskontraktene : Forslag til plan for uvær og naturfarer
(VD rapport;28, Report, 2011-11)Rapporten inngår i en serie rapporter fra FoU-prosjektet “Klima og transport”. Hensikten med prosjektet er å utrede effekten av klimaendringer på vegnettet og foreslå tilpasningstiltak. Denne rapporten bygger på ... -
Beregning av bru med alkalireaksjoner : Tilstandsvurdering og kapasitetskontroll av Elgeseter bru
(Master thesis, 2018)Det er i denne oppgaven gjort en etterberegning av Elgeseter bru med spesiell oppmerksomhet knyttet til lastvirkninger fra alkalireaksjoner i betongen i overbygningen på brua. Elgeseter bru er en slakkarmert betongbru som ... -
Beregning av fritt frambyggbru med alkalireaksjoner : tilstandsvurdering og kapasitetskontroll av Tromsøbrua
(Master thesis, 2017-06)Det registreres stadig flere brukonstruksjoner fra 1950- og 1960-tallet som har tegn til alkalireaksjoner. Dette er en langsom prosess som fører til en volumøkning av betongen, og som i tillegg kan lede til opprissing og ... -
Beregning og oppfølging av eksisterende bruer med betydelig skadeomfang
(Master thesis, 2017)I denne masteroppgaven er tilstanden og kapasiteten til Tjeldsundbrua i Troms blitt vurdert. Kapasiteten er vurdert i forhold til de store skadene av alkaliereaksjoner, som brua lider av. Tjeldsundbrua er ei to-felts ... -
Beregning og oppfølging av eksisterende bruer med betydelig skadeomfang
(Master thesis, 2018)Alkalireaksjoner er en langtidseffekt forårsaket av en volumutvidelse av betongen. Dette kan føre til opprissing og følgeskader på betongkonstruksjoner, og er spesielt observert på brukonstruksjoner som ble bygget på 1950 ...