| dc.description.abstract | Det ble sommeren 1994 opprettet et samarbeidsprosjekt mellom vegkontorene i Østfold, Hedmark, Akershus, Oslo og Buskerud samt Veglaboratoriet og Oslo veivesen. Målsettingen var å samle erfaring og kunnskap fra både masseproduksjon og utlegging, og det ble etablert forsøksstrekninger i Østfold, Hedmark og Oslo. Alle massene ble produsert av Veicon i samarbeid med det danske firmaet VejTek, mens Statens vegvesen stor lasting, transport og utlegging. Det ble brukt et to-trinns blandeverk. I Østfold og Hedmark ble det produsert kaldasfalt, hovedsakelig emulsjonsbetong (Eb) som massen er blitt kalt i rapporten. Dette fordi tilslaget hadde en gradering tilsvarende vanlig asfaltbetong. Det ble også produsert en del grovere massetyper med kornkurver i nærheten av skjelettasfalt. I disse massetypene ble det brukt to typer bitumenemulsjon; den ene basert på B 180 og den andre basert på MB 2000. I Oslo ble det produsert gjenbruksmasser basert på knuste asfaltflak. Asfaltflakene ble knust i nyanskaffet hammerknuser fra Statens vegvesen Buskerud. I denne massetypen ble kun den myke emulsjonen basert på MB 2000 brukt. Totalt ble det i prosjektet i 1994 produsert ca. 30 000 kaldasfalt og 6500 tonn kald gjenbruksasfalt. Denne rapporten gir en oversikt over erfaringer fra de produksjonsstedene både når det gjelder sammensetning, produksjon og utlegging. En videre oppfølging av strekningene vil forhåpentligvis gi mer kunnskap om dekkenes langtidsegenskaper. | no_NO |
