Rapporten er en gjennomgang og analyse av laboratoriedata med sikte på å fastlegge: • sammenhengen mellom betongens masseforhold v/(c+ks) og tilhørende kloridtransportkoeffisienter bestemt ved prøving etter en av de tre ...

Vegvesenets nye organisasjon har ført til et behov for å se på mulighetene for samarbeid over fylkesgrensene. Statens vegvesen må, etter utvalgets oppfatning, ha en effektiv laboratorievirksomhet med solid fagkompetanse ...

For å møte kravene i etatens policyvedtak som innebærer en målsetning om å avvikle bruken av brennbart isolasjonsmateriale i vann- og frostsikringskonstruksjoner i norske vegtunneler er det utviklet et konsept "Tunnelelementer ...

Lettbetong benyttet til produksjon av tunnelelementer til Væretunnelen på E6 nord for Trondheim er undersøkt med hensyn til varmemotstand og varmekonduktivitet. Prøveplatene er fremstilt samtidig og av samme betong som ...

In Norway the Public Roads Administration has a long tradition in applying various types of llightweight filling materials for road construction purposes. During the last 50 years wooden materials like sawdust and bark ...

To overcome communication difficulties in the Norwegian landscape of mountains and fjords, 850 road tunnels have been built. Half of these tunnels have a traffic volume less than 1000 ADT, as they are primarily links to ...

Denne rapporten er et sammendrag av foredrag og kursinnlegg om løsmassegeologi som forfatteren har holdt i forskjellige fora, først og fremst for ansatte i Statens vegvesen. Innholdet er i stor grad farget av alle spørsmålene ...

A full scale test with the imperfect ditch method is described. Expanded polystyrene is used as the compressible material. The material characteristics and the long term behaviour of expanded polystyrene are well known. ...