Ringtrykkets nedbrytende effekt på vegoverbygningen nr. 1528

dc.contributor.author	Statens vegvesen
dc.coverage.spatial	Norge	en_US
dc.date.accessioned	2023-08-22T12:33:13Z
dc.date.available	2023-08-22T12:33:13Z
dc.date.issued	1992-03
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/11250/3085273
dc.description	Ringtrykkets nedbrytende effekt på vegoverbygningen	en_US
dc.description.abstract	Norge er et av få land som har innført krav til ringtrykk. Kontakttrykket mellom dekk og vegbane avviker fra ringtrykket. Kontakttrykket består av normale og tangentielle komponenter. Maksimalt kontakttrykk kan være 1-2 ganger så stort som det korreksponderende ringtrykket. Skaden påført vegen av super singel dekk er 1-2 ganger så stor som skaden forårsaket av ordinære tvillingmonterte dekk. Dette resultatet er basert på teoretiske strukturelle analyser og målinger av primær responser. Ingen verifisering av dette fra langtids feltforsøk finnes.	en_US
dc.language.iso	nob	en_US
dc.relation.ispartofseries	Intern rapport/Vegdirektoratet;1528
dc.rights	Attribution-NoDerivatives 4.0 Internasjonal	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/deed.no	*
dc.subject	Ringtrykkets	en_US
dc.subject	nedbrytende effekt	en_US
dc.subject	vegoverbygningen	en_US
dc.title	Ringtrykkets nedbrytende effekt på vegoverbygningen nr. 1528	en_US
dc.type	Report	en_US
dc.source.pagenumber	19	en_US

Med mindre annet er angitt, så er denne innførselen lisensiert som Attribution-NoDerivatives 4.0 Internasjonal