Ringtrykkets nedbrytende effekt på vegoverbygningen nr. 1528

Abstract

Norge er et av få land som har innført krav til ringtrykk. Kontakttrykket mellom dekk og vegbane avviker fra ringtrykket. Kontakttrykket består av normale og tangentielle komponenter. Maksimalt kontakttrykk kan være 1-2 ganger så stort som det korreksponderende ringtrykket. Skaden påført vegen av super singel dekk er 1-2 ganger så stor som skaden forårsaket av ordinære tvillingmonterte dekk. Dette resultatet er basert på teoretiske strukturelle analyser og målinger av primær responser. Ingen verifisering av dette fra langtids feltforsøk finnes.