Transportstandard for sykkel
| dc.contributor.author | Solli, Hilde | |
| dc.contributor.author | Haug, Tormod Wergeland | |
| dc.contributor.author | Malmin, Olav Kåre | |
| dc.contributor.author | Ellis, Ingunn O. | |
| dc.coverage.spatial | Norway | en_US |
| dc.date.accessioned | 2020-09-28T09:24:20Z | |
| dc.date.available | 2020-09-28T09:24:20Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11250/2679910 | |
| dc.description.abstract | Prosjektet er gjennomført av Urbanet Analyse og Sintef på vegne av Statens vegvesen, Vegdirektoratet. Prosjektet inngår i direktoratets forskningsprogram Bedre by, og er en del av et forskningssamarbeid med Kommunal- og Moderniseringsdepartementet (KLD) og KS. Hensikten med samarbeidet er å videreutvikle de regionale transportmodeller (RTM) med vekt på delområdemodeller (DOM) for storbyområdene. Prosjektet om sykkel er et forslag til kategoriseringer av transportstandard for sykkel knyttet til grunnkretser for bruk i de regionale modellene for persontransport (RTM). Prosjektet er et av fem delprosjekter: - Arealbruk og lokaliseringsmønstre - Parkering - Transportstandard for kollektivtransport - Transportstandard for sykkel - Transportstandard for gående | en_US |
| dc.description.sponsorship | Statens vegvesen | en_US |
| dc.language.iso | nob | en_US |
| dc.publisher | Urbanet Analyse | en_US |
| dc.relation.ispartofseries | Urbanet rapport;75/2016 | |
| dc.rights | Attribution-NoDerivatives 4.0 Internasjonal | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/deed.no | * |
| dc.subject | Arealbruk | en_US |
| dc.subject | Lokaliseringsmønstre | en_US |
| dc.subject | Parkering | en_US |
| dc.subject | Transportstandard | en_US |
| dc.subject | Kollektivtransport | en_US |
| dc.subject | Bedre by | en_US |
| dc.subject | FoU | en_US |
| dc.subject | Regionale transportmodeller | en_US |
| dc.title | Transportstandard for sykkel | en_US |
| dc.title.alternative | Vurdering av ulike faktorer | en_US |
| dc.type | Report | en_US |
| dc.rights.holder | Urbanet Analyse | en_US |
| dc.source.pagenumber | 75 | en_US |
Tilhørende fil(er)
Denne innførselen finnes i følgende samling(er)
-
Bedre by - FoU program (2014-2019) [35]
Forsknings og utviklingsprogrammet BEDRE BY står for "Bedre kunnskapsgrunnlag for endret transportmiddelfordeling i byer"
Med mindre annet er angitt, så er denne innførselen lisensiert som Attribution-NoDerivatives 4.0 Internasjonal