Oppfølging av GsA og GsB vinteren 2019/2020

Abstract

Erfaringer fra vintersesongen 2019/2020 langs Jonsvannsveien og Haakon VIIs gate viser at dersom driftsstandardene følges, gir dette i hovedsak gode resultater. Utfordringene er knyttet til værskifter når regn blir til is på GsA-strekninger og is/snøsåler går i oppløsning på GsB-strekninger. Hyppige tiltak under og etter værhendelsen er avgjørende for å sikre gode forhold og unngå problemer i forhold til jevnhetskravet i overgangsperioder rundt temperaturen svinger rundt nullpunktet. På GsB-strekninger kan det også bli behov for å fjerne snøsåler som har gått i oppløsning mellom værhendelser for å unngå at den fryser til is. Hvis kost benyttes bør entreprenøren ha ekstra fokus på om det er behov for ekstra rydding med annet utstyr når det er mye eller bløt snø.

Innsamling av driftsdata bør koordineres slik at den blir samlet inn likt uansett kjøretøy for å ha sammenlignbare resultat etterpå. Likeså bør det sikres lik praksis i bedømmingen av behovet for tiltak slik at dataene i størst mulig grad blir sammenlignbare.