| dc.description.abstract | Statens vegvesen har gjennom etatssatsingsprosjektet "Samfunnstjenlige vegtunneler" satt fokus på trafikksikkerhet, miljø og langsiktig eierskap innenfor tunnelteknologien. Prosjektet har hatt som målsetting å videreutvikle og forbedre dagens teknologi og gi rom for nytenking ved å utvikle mer kostnadseffektive, bedre, sikrere og mer miljøvennlige tunneler. Etatssatsingsprosjektet er inndelt i flere delprosjekt.
Delprosjekt "Levetidskostnader" har hatt som målsetting:
“å definere, utvikle og prøve ut enkle modeller som beregner levetidskostnader ut i fra gitte forutsetninger. Slike modeller forutsettes brukt som verktøy til strategisk planlegging ut i fra kostnadseffektivitet og driftsoptimalisering"
Utgangspunktet for dette delprosjektet var ønsket om å utvikle en enkel modell for beregning av levetidskostnader for tunneler. En slik modell skulle bidra til å oppfylle etatsprosjektets målsetning om å medvirke til optimalisering av levetidskostnadene gjennom rett valg av utstyr og løsninger, både gjennom investering og drift/vedlikehold.
Det er betydelig kapital som allerede er nedlagt og som i framtiden vil bli nedlagt i norske vegtunneler. Dersom forvaltningen av denne kapitalen skal skje ut i fra hensynet til det langsiktige eierskapet, er det vanskelig å se hvorledes det kan ivaretas uten å legge langt sterkere vekt på levetidskostnader som forutsetning for valg av metoder og løsninger både ved investeringer og drift. | nb_NO |
