Bindemiddeltesting med dynamisk skjær-reometer etter Superpave

dc.contributor.author	Jørgensen, Torbjørn
dc.date.accessioned	2014-01-21T11:21:35Z
dc.date.available	2014-01-21T11:21:35Z
dc.date.issued	1998-11
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11250/190268
dc.description.abstract	Et Carri-Med kontrollert skjærspennings-reometer er blitt brukt til bitumenanalyser siden 1988. SHRP-prosjektet avdekket at temperaturkontrollen var for dårlig med det orginale utstyret. Veglaboratoriet/Vegteknisk ønsket å oppgradere sitt reometer slik at temperaturkontrollen ble pålitelig. Superpave-metodene skulle dessuten etableres. Temperaturkontrollen ble oppgradert med en målecelle montert på peltier-systemet. En vannbad-sirkulator sørget for forbedret temperaturkontroll.	no_NO
dc.language.iso	nob	no_NO
dc.publisher	Vegdirektoratet	no_NO
dc.relation.ispartofseries	Intern rapport;2061
dc.subject	Bindemidler	no_NO
dc.subject	Asfalt	no_NO
dc.subject	Tester	no_NO
dc.subject	Temperatur	no_NO
dc.subject	Superpave	no_NO
dc.subject	Utstyr	no_NO
dc.subject	Analyse	no_NO
dc.title	Bindemiddeltesting med dynamisk skjær-reometer etter Superpave	no_NO
dc.type	Research report	no_NO
dc.source.pagenumber	26	no_NO