Vegvesenets nye organisasjon har ført til et behov for å se på mulighetene for samarbeid over fylkesgrensene. Statens vegvesen må, etter utvalgets oppfatning, ha en effektiv laboratorievirksomhet med solid fagkompetanse ...

Som ledd i utviklingen av tunnelhvelv i lettbetong er det gjennomført brannprøving av 5 lettbetongelementer. Prøveelementene er fremstilt med samme betong som er benyttet ved produksjonen av tunnelelementene til Væretunnelen ...

In Norway the Public Roads Administration has a long tradition in applying various types of llightweight filling materials for road construction purposes. During the last 50 years wooden materials like sawdust and bark ...

Denne rapporten er et sammendrag av foredrag og kursinnlegg om løsmassegeologi som forfatteren har holdt i forskjellige fora, først og fremst for ansatte i Statens vegvesen. Innholdet er i stor grad farget av alle spørsmålene ...

A full scale test with the imperfect ditch method is described. Expanded polystyrene is used as the compressible material. The material characteristics and the long term behaviour of expanded polystyrene are well known. ...

Siden 1998 har standard-spesifikasjonen for norsk brubetong inkludert en begrensning på masseforholdet V/(c + 2) < 0,40. Silikainnholdet (s) er spesifisert 2-5 % av portland sement mengden. Produksjonen av dette betongmaterialet ...

Lyshet i tilslag er en viktig parameter. Jo lysere et tilslag er, jo lysere blir vegdekker med dette tilslaget. Dette er av særlig betydning for lysrefleksjonen til våte vegdekker i den mørke årstid. Det er mange metoder ...

I forbindelse med omlegging av E18 ved Flekkefjord ble det bygget 2 større fyllinger i vann. Stålfundamentering av bru og kulverter i fyllingene stilte meget strenge krav til stabilitet og setninger i fyllingene. Det var ...

Rapporten inngår i en serie fra Gjenbruksprosjektet 2002-2005 (etatsprosjekt) Delprosjekt 4 ”Gjenbruk av asfalt” (DP4) som denne rapporten tilhører, har følgende målsetninger: • bidra til større bevisstgjøring gjennom ...