Utbedring av E39 Vågsbotn - Hordvik med fokus på oppgradering av kryss, fremme trafikkflyten og økt trafikksikkerhet

Abstract

Denne bacheloroppgaven er utarbeidet av to studenter med stor interesse for vegfaget ved Høgskolen på Vestlandet. Oppgaven omfa)er prosjektering og =lre)elegging for en mer trafikksikker og bærekraTig oppgradering av strekningen E39 Vågsbotn – Hordvik i Bergen Kommune. Vegen har store uXordringer kny)et =l kapasitetsproblem med stor gjennomgangstrafikk, inkludert en betydelig andel tung trafikk. Gjennomgående er det dårlig trafikksikkerhet og varierende vegstandard. Med utgangspunkt i ulykkene som har hendt i området vil hovedfokus i oppgaven være på utbedring av det trafikkfarlige Steinestøkrysset og utbedring av gang-sykkelveg langs hele vegstrekningen. Fire ulike kryssalterna=ver blir vurdert e)er konsekvensutredning med prissa)e og ikke-prissa)e konsekvenser. Det anbefalte krysset vil ha størst posi=v effekt på trafikksikkerheten i området. I =llegg vil det bli vurdert trafikksikkerhets=ltak for myke trafikanter. Det anbefalte krysset blir prosjektert i tråd med Statens Vegvesens håndbøker. Gangsykkelvegen blir uXormet slik at den i liten grad skal komme i konflikt med sideområdene og eiendommer. Sam=dig er det prioritert grunn for å gjøre dagens gang-sykkelveg tryggere og mer a)rak=v. For å frems=lle anbefalt forslag =l ny) vegkryss og utbedret gang-sykkelveg beny)er vi dataprogrammene Novapoint for å prosjektere veg og terreng. De)e grunnlaget beny)er vi for å lage tekniske tegninger av planområdet i AutoCAD. Si