Statens vegvesen: Recent submissions
Now showing items 681-700 of 3165
-
Preferred solution, K12 – Appendix R - Risk assessment
(Statens vegvesens rapporter;, Report, 2019-08-15)Appendix R, Risk Assessments describes the risk management process applied for concept development and assessment of the four concepts K11 to K14. The objectives of the risk management process can be considered threefold: • ... -
Preferred solution, K12 – Appendix A - Drawings binder
(Statens vegvesens rapporter;, Report, 2019-08-15)This appendix is a drawings binder, containing all drawings related to the following document: SBJ-33-C5-AMC-90-RE-100 Preferred solution, K12 -
Preferred solution, K12 – Appendix C - Architectural evaluation
(Statens vegvesens rapporter;, Report, 2019-08-15)This report contains the architectural evaluation done for the preferred alternative K12. In the process of ranking the mdifferent alternatives K11 to K14, architectural evaluations have played an important role. The K12 ... -
Preferred solution, K12 – Appendix J - Ship collision
(Statens vegvesens rapporter;, Report, 2019-08-15)This report describes the status of ship collision analyses in the concept development work of a floating bridge over Bjørnafjorden. Both global and local effects are considered. The only damping sources that gives a ... -
Preferred solution, K12 - Appendix L – Design of cable stayed bridge and abutments
(Statens vegvesens rapporter;, Report, 2019-08-15)Introduction: The cable stayed bridge is constituting the south portion of the Bjørnafjorden Bridge, "cantilevering" from Reksteren across the Svarvahelleholmen Island and connecting to the floating bridge at axis 3. The ... -
Preferred solution, K12 – Appendix H Global analyses – Special studies
(Statens vegvesens rapporter;, Report, 2019-08-15)This report describes the work performed in consideration of special studies in the concept development work of a floating bridge over Bjørnafjorden. Considered effects are hydrodynamic effects such as viscous damping, ... -
Alternative K12 - Consolidated technical report
(Statens vegvesens rapporter;, Report, 2019-08-15)This report is a technical description of concept K12, and the work carried out up to assessment and final selection. The development of the concepts and the assessment and selection is described in separate reports. -
Preferred solution, K12 – Appendix I Fatigue analyses
(Statens vegvesens rapporter;, Report, 2019-08-15)This report describes the work performed in consideration of fatigue capacity of the selected concept (K12) in the concept development work of a floating bridge over Bjørnafjorden. Fatigue calculations have been performed ... -
Preferred solution, K12 - main report
(Statens vegvesens rapporter, Report, 2019-08-15)This report outlines the preferred solution for crossing of Bjørnafjorden for phase 5 of the E39 Bjørnafjorden project, performed by the AMC project group. Current version of this report is the final report issued for ... -
Preferred solution, K12 – Appendix M Mooring system
(Statens vegvesens rapporter;304624, Report, 2019-08-15)A mooring system has been developed to support the floating bridge concept for crossing Bjørnafjorden. The curved bridge concept has three moored pontoons relatively close to the center with four mooring lines each, ... -
FoU Lokal overvannshåndtering langs veg og gate: status desember 2017
(Statens vegvesens rapporter;393, Report, 2017-12-15)Denne rapporten er en oppsummering av det arbeidet som hittil er gjort i forbindelse med FoU-prosjektet «Lokal overvannshåndtering langs veg og gate». Prosjektet har som mål å finne løsninger for gateutforming, oppbygging ... -
Fremmede skadelige arter: Oppfølging av lovverk
(Statens vegvesens rapporter;387, Report, 2016-11-25)Rapporten beskriver hvordan Statens vegvesen følger opp lovverk om fremmede skadelige arter og om andre uønskede arter som planteskadegjørere. -
Sikring av overdekning for armering
(Statens vegvesens rapporter;388, Report, 2017-12-21)Tilstrekkelig overdekning er vesentlig for å sikre bestandighet og levetid Rapporten beskriver hvordan systematisk sikring av overdekning skal utføres, inneholder spesifikasjoner for armeringsstoler og avstandsholdere, ... -
Korrosivitet i tunneler
(Statens vegvesens rapporter;394, Report, 2018-01)Rapporten omhandler måling av korrosivitet i tre tunneler. Korrosivitet er målt som materialtap på sink og stål i løpet av ett år, iht. ISO 9226. Bakgrunnen for arbeidet var å underbygge antakelser gjort mht. til ... -
Måling av NO, NO2, PM2,5 og PM10 i vegtunnelar: Alternative tiltak mot svevestøv i Rogfast
(Statens vegvesens rapporter;390, Report, 2016-11-27)Formålet med denne rapporten er å gje eit sikkert grunnlag for planlegging av ventilasjonsanlegg i lange tunnelar. Målingar i fleire tunnelar i 2016 viser at konsentrasjonen av NO2 har endra seg lite dei ti siste åra. Dei ... -
Preferred solution, K12 – Appendix O Material technology and steel in marine environment
(Statens vegvesens rapporter;304624, Report, 2019-08-15)The bridge design life is 100 years and this document discusses material selection and means of providing corrosion protection to limit the need for future inspections, maintenance, and replacements. The recommended solutions ... -
Bergarters potensielle effekter på vannmiljøet ved anleggsvirksomhet
(Statens vegvesens rapporter;389, Report, 2015-06)NGI og NIVA har gjennomført et litteraturstudium for å beskrive og klassifisere bergarters potensielle negative effekter på vannmiljøet ved anleggsvirksomhet. Med anleggsvirksomhet i Norge tenker vi ikke bare på veg, men ... -
Evaluering av dimensjoneringsklasser
(Statens vegvesens rapporter;359, Report, 2014-12)Statens vegvesen Vegdirektoratet, seksjon for Planlegging og grunnerverv, har innhentet erfaringer om dimensjoneringsklasser av nye veganlegg. Målet for undersøkelsen har blant annet vært å få en oversikt over hvordan de ... -
Opplæring i vinterdrift for operatører
(Statens vegvesens rapporter;369, Report, 2015-10-31)Rapporten er del av opplæring i vinterdrift for operatører og arbeidsledere for kontrakter med oppstart i 2016 og senere. -
Nytte-kostnadsanalyser ved bruk av transportmodeller
(Statens vegvesens rapporter;364, Report, 2015-05)For transportprosjekter som fører til endring i reisemønster, blir transportanalysen og nytte-kostnadsanalysen sterkt integrert. Denne veilederen er laget for å gi en oversikt over hele analysen ved prosjekter som fører ...