Mulig vei framover for etablering av en LUTI-modell i Norge

Abstract

Statens vegvesen har i forbindelse med vurdering av framtidens transportmodeller og framtidig analysebehov et ønske om å vurdere modeller som «aktivt» behandler endringer i arealbruk. Et sentralt virkemiddel for å oppnå en mer miljøvennlig og ikke minst helhetlig transportplanlegging er gjennom samordnet areal- og transportplanlegging. Denne sammenhengen kan modelleres gjennom bruk av Land Use Transport Interaction models (LUTI-modeller). Dette er modeller hvor arealbruk og transportetterspørsel modelleres i sammenheng gjennom en arealbruksmodell og en transportmodell. I Norge har man til dels startet med etablering av et rammeverk for slike modeller gjennom ArealDataVerktøyet (ADV). ADV leverer forbedrede inndata for areal og arealplaner til regional transportmodell (RTM).