Blar i FoU Rapporter på emneord "Analyse"
Viser treff 1-13 av 13
-
Alkalireaksjoner – Veiledning for konstruktiv analyse : Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012-2015
(Statens vegvesens rapporter;601, Report, 2016-07)Det er utført et arbeid med tanke på å forstå hvordan ekspansjon av betongen ved alkalireaksjoner påvirker lastsituasjonen i en bruoverbygning. Det er gitt en generell beskrivelse av indre og ytre lastvirkninger som ... -
Analyser av sykkeltiltak i Oslo, Bergen, Trondheim og Stavanger med app-data
(TØI rapport;1697/2019, Report, 2019-06)I prosjektet så vi på mulige datainnsamlingsmetoder og deres egnethet til å evaluere infrastruktur tiltak for syklister. Deretter undersøkte vi virkningen av 27 prosjekter på sykkelbruk, ved hjelp av appdata. Prosedyrer ... -
Bruk av digitale høydedata i strukturgeologisk analyse: eksempel fra Oslo kommune
(Intern rapport;2315, Research report, 2003-02-18)I delprosjekt A (Forundersøkelser) av FoU-prosjektet 'Miljø- og samfunnstjenlige tunneler' (2001-2003) er det lagt vekt på forbedre forundersøkelsene gjennom å utvikle nye teknikker eller ta i bruk kjente teknikker på en ... -
Brukerveiledning VegLCA v2.01
(Learning object, 2018-01)Asplan Viak har vært engasjert av Statens Vegvesen for å utarbeide et livsløpsbasert verktøy for å beregne miljøpåvirkning fra vegprosjekter. Verktøyet er basert på det eksisterende verktøyet «ETSI-bru», som kun omfattet ... -
BYTRANS: Effekter og konsekvenser av kapasitetsreduksjon i Brynstunnelen Per 2016
(TØI rapport;1566/2017, Report, 2017-06) -
BYTRANS: Informasjonsarbeid ved rehabilitering av Østensjøbanen, Smestad- og Brynstunnelene
(TØI rapport;1694/2019, Report, 2019-03) -
Calibration and development of a numerical method for frost protection
(Master thesis, 2019-06)Frost heave and spring thaw can be critical contributors to pavement deterioration in seasonal frost regions. Several numerical programs are available to predict frost penetration depth, but the lack of fixed material ... -
Case Torggata. Arealbruksvirkninger av samferdselstiltak
(Rapport;2017/38, Research report, 2018-03) -
Hvor mye kan antall drepte og hardt skadde i trafikken reduseres?
(TØI rapport;1417/2015, Report, 2015-05)Det er gjort en beregning av det maksimale potensialet for å redusere antall drepte og hardt skadde i trafikken. Med eksisterende tiltak er potensialet en nedgang på ca. 55 % i antall drepte og en nedgang på ca. 40 % i ... -
Plate load testing : Effects of in situ conditions, test procedure and calculation method
(Master thesis, 2019-06)The plate load test is a widely used and important test method to determine the bearing capacity of unbound granular materials in the superstructure of a road. The test is based in Boussinesq’s formula, which makes general ... -
Samfunnsøkonomisk analyse av drifts- og vedlikeholdstiltak for syklende og gående : Effekter av forbedret drift/vedlikehold og eksempelberegninger
(TØI rapport;1690/2019, Report, 2019-03)Nivået av drift- og vedlikehold av gang- og sykkelinfrastrukturen vil, sammen med infrastrukturstandarden som sådan, signalisere hvilken prioritet samfunnet tillegger denne typen transport. Drift- og vedlikehold vil kunne ... -
Sykkelbruk og sykkeltiltak i Oslo
(Norconsult;5158088, Report, 2014)Økt sykkelandel er viktig for å nå politiske mål om at trafikkveksten i byområdene skal tas innenfor kollektiv, gåing og sykling. Oslos sykkelstrategi har som mål å øke andelen sykkelreiser fra 8 prosent i 2014 til minst ... -
The mobility of uranium from U-containing bedrock materials as a function of pH: implications for tunnel construction
(Master thesis, 2013)According to amendments made to the Norwegian Pollution Control Act in 2011, naturally occurring radioactive material (NORM) is now to be considered as an environmental contaminant, in addition to organic pollutants and ...