I dette FoU-prosjektet har vi utarbeidet en prototyp som kan fungere som et risikoregister for ulike faser og fag i et vegprosjekt. Målet med denne piloten er å utforske muligheter til å lage et sømløst og sammenhengende ...

Målsettingen med denne rapporten er å gi planleggere og vegbyggere innspill for å få mer brukervennlige og drifts- og vedlikeholdsvennlige veger.

Med utgangspunkt i registreringer for september 2006 er fremkommelighetssituasjonen på viktige buss- og trikkelinjer i Oslo og Akershus dokumentert. Diagrammene i rapporten viser kjøretid, forsinkelse og oppholdstid på ...

Håndbok 017 Veg - og gateutforming skal revideres, og det skal ses spesielt på utforming av veger og gater i byer og tettbygde strøk. En av inngangsparametrene i den nye håndboken vil være fartsgrenser. I denne sammenheng ...

Rapporten sammenstiller resultat for 2007 og 2008 og viser utviklingen i fremkommelighet for bil på 17 ruter i Oslo og Akershus.

Denne rapporten gir en gjennomgang av internasjonal litteratur om modeller for nasjonal, regional og urban godstransport. Litteraturgjennomgangen belyser utviklingen av godstransportmodeller generelt og behovet for (urbane) ...

Revidert rapport om frie fiskeveger gir veiledning for samferdselssektoren om hvordan man kan ivareta fiskens frie vandring. Den dekker lovverk, saksbehandling og viktigheten av å opprettholde vandringsveger for fisk. Den ...

Sommeren 1997 ble det startet et prosjekt for å utvikle en enkel, robust og rimelig friksjonsmåler primært beregnet for måling av friksjon på vinterføre. Måleren ble kalt SALTAR.

Rapportens formål er å belyse hvordan Storoområdet fungerer for fotgjengere. På hvilken måte skaper bilveier og kryss barrierer for gående, og hvordan kan infrastrukturen utformes for å prioritere fotgjengere? Vi har gjort ...