Vegoverbygning Krav, byggemåter, materialer Norge - Sverige

Abstract

Krav, byggemåter og materialer for veg er undersøkt og sammenlignet for Norge og Sverige, med vurdering av ulikheter, fordeler og ulemper med krav som stilles i de to landene. Arbeidet omfatter sammenligning av formelle krav slik de framgår av styrende dokumenter for veg- og trafikketatene i de to landene, henholdsvis Statens vegvesen og Trafikverket. Arbeidet er gjennomført som en del av FoU-programmet VegDim (2018 – 2023). Sammenligningen er basert på styrende dokumenter som er gyldige januar 2020 for Sverige og oktober 2021 for Norge. Det gjøres ikke sammen-ligninger for historiske dokumenter. For å lette kommunikasjon og forståelse av de kravene som behandles, er det utarbeidet oversikt over sentrale begreper innen som benyttes fagfeltet vegteknologi og vegoverbygning i de to landene. Sammenligningen mellom Norge og Sverige er gjennomført for følgende hovedtema:

Dimensjonering av vegoverbygning med undertema o System for dimensjonering: Prinsipp/metode o Inndeling i vegstrekninger o Trafikkbelastning o Undergrunn o Frostsikring o Drenering o Dimensjonering av bæreevne (lagtykkelser) – vegoverbygning o Valg av vegdekke • Dimensjonering av vegoverbygning o Tykkelse asfalterte lag o Total overbygningstykkelse • Mekanisk stabiliserte lag o Materialkrav o Utførelseskrav • Bituminøse lag: Materialer og utførelse Det er identifisert ulikheter mellom Norge og Sverige primært innen følgende områder: • System for dimensjonering av vegoverbygning • Registrering og beskrivelse av trafikkbelastning • Klassifisering av undergrunn og telefarlighet • Klima: Beskrivelse og anvendelse i dimensjonering • Frostsikring: Dimensjonering av frostsikring og krav til telehiv • Forsterkningslag og frostsikringslag: Materialkrav For bituminøse lag er det også identifisert ulikheter, men gjennom utført og pågående samarbeid mellom Statens vegvesen og Trafikverket er disse ulikhetene i ferd med å bli vesentlig redusert.