Hva forklarer fartsutviklingen på det norske riksvegnettet?

dc.contributor.author	Bayer, Stian Brosvik
dc.contributor.author	Gjerstad, Brita
dc.coverage.spatial	Norway	en_US
dc.date.accessioned	2021-01-11T12:10:13Z
dc.date.available	2021-01-11T12:10:13Z
dc.date.issued	2015-11-30
dc.identifier.isbn	978-82-490-0821-6
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/11250/2722366
dc.description.abstract	Denne rapporten har som mål å belyse fartsutviklingen på norske veger. Basert på data fra 11 tellepunkt og åtte intervjuer har vi studert hvordan fartsnivået har endret seg i løpet av perioden 2008-2014 og hva som eventuelt kan forklare endringene.	en_US
dc.description.sponsorship	Statens vegvesen	en_US
dc.language.iso	nob	en_US
dc.publisher	IRIS Samfunnsforskning	en_US
dc.relation.ispartofseries	IRIS rapport;2015/105
dc.rights	Attribution-NoDerivatives 4.0 Internasjonal	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/deed.no	*
dc.subject	Riksvegnett	en_US
dc.subject	Fartsutvikling	en_US
dc.title	Hva forklarer fartsutviklingen på det norske riksvegnettet?	en_US
dc.type	Report	en_US
dc.rights.holder	IRIS Samfunnsforskning	en_US
dc.source.pagenumber	64	en_US

Bedre sikkerhet i trafikken (BEST) - FoU program (2013-2017) [45]
Prioritering av sikkerhetstiltak og bidra i arbeidet med trafikksikkerhet

Med mindre annet er angitt, så er denne innførselen lisensiert som Attribution-NoDerivatives 4.0 Internasjonal