Denne rapporten analyserer trafikale korttidskonsekvenser av innføring av trinn 1 som del av Oslopakke 3, som innebærer økte bomtakster i Osloringen, samt miljø og tidsdifferensiering.
Publisher
Statens vegvesen
Series
Statens vegvesens rapporter;567
Except where otherwise noted, this item's license is described as Attribution-NoDerivatives 4.0 Internasjonal