Lange og bratte tunneler - styring av brannventilasjon : Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012-2015

Abstract

Vi har i dag erfaringer som tilsier at det er knyttet kjøretøytekniske utfordringer til kjøring med tunge kjøretøy i sterk stigning/fall. Samlet risikovurdering må vurderes ut fra samvirket mellom flere forhold hvor de viktigste er total tunnellengde, tunnel- tverrsnitt, trafikkmengde inkludert andel tunge kjøretøy og kjøretøyenes totalvekt. Det er en klar konklusjon at ventilasjonsretningen som hovedregel skal være den samme som den dominerende trafikkretningen. Unntakelser gjelder for branner som inntreffer i nærheten av tunnelportaler. Ventilasjonsretningen skal dog bestemmes tidlig i brannforløpet, og det er under alle omstendigheter brannvesenet som skal ta beslutning om eventuell endring av ventilasjonsretning eller ikke ut i fra hensynet til evakuering.

Varige konstruksjoner består, i tillegg til et overordnet implementeringsprosjekt, av fire prosjekter: Prosjekt 1: Tilstandsutvikling bruer Prosjekt 2: Tilstandsutvikling tunneler Prosjekt 3: Fremtidens bruer Prosjekt 4: Fremtidens tunneler