Fritt fram? En studie av gåendes infrastruktur og barrierer på Storo

Abstract

Rapportens formål er å belyse hvordan Storoområdet fungerer for fotgjengere. På hvilken måte skaper bilveier og kryss barrierer for gående, og hvordan kan infrastrukturen utformes for å prioritere fotgjengere? Vi har gjort analyser av nåværende krysningsmuligheter, og ser hvordan manglende fremkommelighet fører til dannelse av snarveier. Gjennom sammenligninger av luftavstand og faktisk gangavstand ser vi at fotgjengere ofte må gå omveier. Vi viser hvordan fremkommeligheten i området kan bedres, ved å foreslå to nye alternative krysningsmuligheter over Ring 3. Til forskjell fra kartgrunnlaget for bilveier er tilgjengelig kartgrunnlag for å analysere gåendes infrastruktur svært mangelfullt. Den store ulikheten i nøyaktighet på kartgrunnlagene røper hvilke prioriteringer som ligger til grunn for fremstilling av datamaterialet – det er ikke like stor interesse for den gåendes infrastruktur som det er for bilers infrastruktur.